雷诺汽车公司于6月13日发布了其首款电动跑车Alpine A290，这是其计划推出的一系列高端电动车型中的第一款。这款车型有望助力雷诺在电动汽车市场站稳脚跟，并抵御来自中国汽车制造商的潜在竞争。
此前，欧盟宣布将对从中国进口的电动汽车征收最高可达38%的关税，为欧洲汽车制造商提供短暂的喘息之机。然而，这些关税预计仅能减缓中国汽车制造商在欧洲市场的销量增长，因为中国汽车制造商已在欧洲布局工厂。
雷诺计划在其Alpine运动品牌下推出7款电动车型，以提高利润率。Alpine A290电动汽车基于雷诺5打造，并融合了Alpine一级方程式赛车的一些特点。
A290的起售价为38,000欧元（约合41,000美元），远低于保时捷或法拉利等品牌，与奥迪宝马梅赛德斯奔驰特斯拉等品牌的车型竞争市场份额。雷诺表示，新车型系列将推动其品牌增长和国际业务发展。
今年第一季度，雷诺的营收为117亿欧元，该公司预计新车型将推动今年销量增长。雷诺的目标是到2030年实现两位数的营业利润率，但目前面临诸多挑战，尤其是电动车业务。
汽车数据和分析公司Inovev的助理顾问Jamel Taganza表示：“尽管Alpine的历史不如保时捷悠久，但该品牌进入的是纯电动汽车市场。这个市场非常新兴，等待新玩家的加入。”
雷诺旨在到2026年将Alpine的销售额提升至20亿欧元，到2030年超过80亿欧元，其中一半销售额来自欧洲以外的市场。Taganza补充称，Alpine从跑车入手，然后扩展到价格更亲民的车型，从长远来看或可取得成功。此前，保时捷和路特斯采取了类似的策略。
据德国行业杂志《汽车报》（Auto Zeitung）数据显示，去年，雷诺共销售4,328辆Alpine汽车，而宝马纯电动汽车销量为330,600辆，奔驰电动汽车销量为222,600辆，奥迪电动汽车销量为178,000辆。
