美国测试新型车载反无人机系统">
位于车顶后部的26千瓦激光武器（图中红圈内）
据外媒报道，近日，意大利莱昂纳多集团美国子公司发布视频，介绍该公司基于斯特瑞克轻型装甲车设计的车载多层反无人机系统样机。
这款车载多层反无人机系统样机由26千瓦激光武器、70毫米激光制导火箭弹、30毫米自动加农炮、雷达和传感器等组成。其中，26千瓦激光武器是该系统的核心，安装在车体后顶部的可伸缩支架上。它能以极低的成本致盲或摧毁3至5千米距离内的微型、轻型和小型无人机。4联装发射器位于车后左侧顶部的半伸缩支架上，用于发射70毫米激光制导火箭弹。该弹弹头经过优化处理，射程5千米，主要用于精确杀伤无人机。R400系列遥控武器站安装在车体前部，其上有一门30毫米XM914自动加农炮和一挺M240B机枪。其中，XM914自动加农炮采用双供弹系统，可选择适合弹药打击2千米内的无人机目标，进一步提高反无人机作战效果。此外，该样机还配备小型有源电扫阵列多功能半球雷达和360°摄像头，安装在车体外侧，用于探测、识别和跟踪无人机。最后还有“泰坦”SV射频传感系统，安装在车体前部，用于辅助雷达和摄像头进行目标探测和跟踪。
在近年来的多场地区冲突中，无人机成为作战双方频繁使用的战场利器。同时，双方对反无人机系统的需求也进一步增加。基于这一变化，美陆军希望在未来几年内增强近程防空力量，重点关注反无人机作战能力。今年初，美陆军通过对多款反无人机系统进行测试，验证了车载激光武器的作战效能。激光武器具有单次发射成本低、可无限次发射（电力充足情况下）、发射即击中等优点，通过调整激光功率，可致盲甚至摧毁无人机。此前，美陆军曾采购一款由斯特瑞克轻型装甲车搭载的50千瓦激光武器，并在中东地区进行测试。测试发现，50千瓦激光武器存在体积过大、散热不足，以及由此带来的斯特瑞克轻型装甲车能耗过大、机动性不足等问题。
基于这一测试结果，莱昂纳多集团美国子公司推出这款26千瓦激光武器，并在新墨西哥州向美陆军进行作战演示，成功击落14架微轻小型无人机。按计划，今年底该公司将再次为美陆军进行26千瓦激光武器的作战演示。同时将其与70毫米激光制导火箭弹、30毫米自动加农炮等武器一起测试多层反无人机效果。目前，该公司正在向美陆军推销这款车载多层反无人机系统。
分析认为，莱昂纳多集团美国子公司推出的这款车载多层反无人机系统样机，初步实现低成本与高效打击相统一。该样机集战场侦察、监视和打击于一体，不仅可用于反无人机，还能为地面部队提供一定的火力支援。一旦未来测试成功，该系统有望成为美陆军的近程防空装备之一，并进一步丰富美陆军反无人机武器库。
