2023年中国经济市场开始回暖，汽车市场也展现了前所未有的繁荣和竞争，自主品牌风头正劲，合资外资求新求变，全年销量数据出炉，几家欢喜几家愁。然而，在这片混沌的战场上，东风Honda英仕派在新车上市后，凭借过硬的产品实力，销量呈现出持续性增长的态势。
如果按照这种上涨趋势，东风Honda全新英仕派有望在2024年实现单月销量破万的成绩。并且，客观地看，当前的销量并没有达到英仕派应有的水平，作为雅阁的兄弟车型，英仕派拥有同样尖端的技术，在外观上则更凸显动感优雅的风格，并不千篇一律，更能打动年轻用户。
在中国汽车市场全方位的压力与挑战中，我们仍能看到这款宝藏车型在竞争中的潜力与后劲，随着消费人群对全新英仕派越来越广泛的了解与认可，市场份额逐步扩大，或许只是时间问题。
智电进阶 全新英仕派蓄力起跳
2023年，东风Honda着力推动品牌创新变革，以“千万家”的喜悦为全新愿景，重磅发布“创未来2030”全新战略，重构电动化品牌。一系列品牌价值焕新合资新模式探索新能源品牌发布营销新模式打造的动作之下，旗下B级旗舰车型英仕派也迎来了许多重要的变化。
象征着灵感与突破践行者颠覆与创新的全新英仕派，在“电动化智能化”的浪潮中蜕变登场。它集e:PHEV强电智混技术Honda CONNECT 4.0智导互联Honda SENSING 360安全超感三大先端科技于一身，7月扬州亮相，8月乌镇上市，定位“型智精英座驾”，更先进的动力系统和智能配置以及更优雅的造型，收获了许多精英人群的喜爱。这不仅是一次产品的革新，更是东风Honda品牌战略布局的重要一环，昭示着品牌在新能源赛道上的坚定决心与光明未来。
在由央视财经节目中心与中汽中心联合举办的“风云汽车·极热挑战季”中，东风Honda英仕派e:PHEV无惧极热环境和恶劣地形，顺利通过了验证燃油经济性舒适性智能化以及稳定性等方面的重重关卡。其中空调降温性能成绩亮眼，在阳光下静置2小时后，车内温度降低至30度以下只花了7分钟时间，5-8分钟车内温度基本保持26度左右。即便以 40km/h左右的城市工况行驶，在需要兼顾发动机电池舱降温压力的情况下，车内的温度依旧保持得足够稳定舒适。整车品质得到了充分验证。
冬季的南疆之行同样面临着复杂极端的环境，在趋近于0℃的低温，超千米的海拔落差以及曲折多变的复杂路况等多重考验下，全新英仕派e:PHEV历经4天时间，创下114.1千米纯电续航1235.6千米舒适续航3.2L/100km馈电油耗等多项纪录，远超官标，真正做到“懂性能，更懂节能”，力证合资新能源也能追逐诗与远方。
兼顾纯电车型低能耗动力强劲的特点，在高速工况下能带来燃油车的驾驶感受，在远途驾驶中予以安心续航表现，在极端环境中也能保持稳定舒适的行驶品质，全新英仕派e:PHEV称得上是满足多种用车场景需求的六边形战士。在全力进击2024“电动时刻”的节奏之下，全新英仕派销量的稳步增长，无疑是东风Honda乘势而上的有力开局。
砥砺前行，与用户需求共同成长的35载
英仕派的起跳背后，有着深厚的历史积淀和对用户需求的理解。自1989年起，本田便致力于将“世界·品质”的品牌价值观推向全球，35年始终坚持以高级舒适的行驶质感和严苛的质量把关，致力于赢得市场青睐。
进入中国以来，英仕派结合新生代精英的品质出行需求，在延续品牌价值观的同时，带来领先同级，超越经典的产品。无论是燃油版车型搭载的1.5T涡轮增压发动机，还是混动版车型搭载的全新2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机和第四代i-MMD双电机混合动力系统，都充分展示了动力技术方面的领先实力，不仅保证了出色的动力表现，也为用户带来了更加经济环保的出行体验。
很多人会把雅阁和英仕派拿来对比，作为本田在中国市场的“双车战略”，这两台车的相似度确实非常高，所以我们称英仕派为“更好看的雅阁“可能比较贴切，除了在外观上更符合年轻一代的审美，英仕派拥有完全不输于雅阁的配置。通过更宽敞的车内空间舒适的驾乘体验和智能化的驾驶辅助系统，全方位满足用户的个性化驾驶需求。英仕派已经不仅仅是一个交通工具，更是车主们生活中的得力出行伙伴。
从最初的燃油车型到如今的插混版车型，从传统的驾驶体验到智能化的驾驶辅助系统，每一次升级都充分体现了企业对用户需求的深刻洞察和对先端技术的研发应用，以至于35年后的今天，即使车市变革风起云涌，英仕派也依然能立于独辟蹊径，攻占一片自己的领地，并与越来越多的用户同频前行。未来，英仕派和雅阁这两款车，或将成为b级车市场上互为合力的强劲选手，搅动合资中级车王者的牌局。
质价比拉满 精英看“颜值”更挑“内在”
英仕派能展现出逆境中稳步攀升的趋势，以及在市场上获得好口碑，与其强大的产品力密不可分。无论是从外观设计内饰配置还是动力性能，英仕派都展现出了极高的水准，并且一直在进步。更重要的是，它始终将用户感受放在首位，力求为消费者提供更具质价比的产品。
从外观设计来看，流畅的车身线条减少了英仕派作为b级车的体量感，更显精致年轻，格栅与大灯组合传递出的运动氛围，与AMG A 45 S这样的性能车相似，但相比于AMG的“凶猛”，英仕派的前脸内敛优雅许多，同时也提升了整体的视觉冲击力，营造出一种动感而不失稳重的气质。总体而言，全新英仕派是一款极具辨识度和吸引力的车型，不张扬又让人忍不住想多看两眼。
一款好车一定是表里如一的，优雅看得见，更能感受得到。全新英仕派智能座舱新增实景导航人脸识别车内影院等多元功能，其中人脸识别的个性化记忆特点，能根据用户曾经调试的坐姿等使用习惯自动适配，非常贴心。车内影院则能在长途跋涉中，为乘坐在后排的家人朋友带去愉悦的体验。在L2级别的驾驶辅助系统上，全新英仕派新增诸多主动安全功能，在复杂或狭窄路段，面对视野盲区也无需忐忑，车机会提前提醒驾驶者，堪称新手利器。不断完善的智能化体验，精准满足家庭里每一位成员的需求，也让刚上手的车主能快速掌握驾驶的乐趣。
值得一提的是，前不久，英仕派e:PHEV成功入围第四届《中国汽车风云盛典》，收获了权威媒体和广大用户的认可。在市场经济逐渐回暖的当下，精英们似乎开始“精打细算”起来，在“既要又要还要”的攻势下，质价比拉满的英仕派，或许更能承受起这份考量与信赖。
回顾2023年，全新英仕派凭借着出色的市场策略深厚的历史底蕴以及卓越的产品实力，以稳定向好的成绩勾画出向上的势头。作为东风Honda的首款插电式混合动力B级轿车，全新英仕派e:PHEV的推出，不仅延续了英仕派系列的优良传统，更是东风Honda在电动化领域迈出的重要一步，它向市场传递了一个强烈的信号：合资企业在电动化领域同样拥有出色的技术实力和创新能力。
与比亚迪汉等自主品牌电动车相比，全新英仕派e:PHEV展示了合资品牌在电动化领域的独特优势，不仅拥有卓越的驾驶性能和续航能力，更继承了东风Honda对品质与细节的严谨追求。英仕派无疑将为合资品牌在电动化领域树立一个新的标杆。
