提到北京现代第五代胜达，它既是韩系车代表，又是主打高性价比的佼佼者，值得一提的是，此次引入国内后新车并未进行加长处理，并且外观与内饰设计均与海外版保持高度一致。目前第五代胜达共在售五款车型，售价区间为19.58万~26.88万元，那么新车都有哪些亮点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？
2024年8月30日，北京现代第五代胜达正式上市，虽然距离上市才历经两个多月，但根据店内了解到，目前全系优惠5000元，换句话说，新车起步价已下探至19.08万元。最终通过配置分析并结合优惠情况，环环推荐您首选次低配2.0T 探索家Pro。理由也很简单，相比入门版探索家Air，虽然预算增加了2.3万元，但却能换来相当丰富的新增配置，包括舒适性和安全性全部涉及，最关键的是，最低配连空调都是手动调节的，这就有点太寒酸了。那么再相比更高点的鉴赏家Pro，预算需要继续增加1.7万元，而这次又多了10英寸抬头显示12扬声器BOSE品牌音响和21英寸大轮圈等等，此外还有并线辅助和自动变道辅助等少量安全配置，如果从性价比角度出发，环环感觉无论从实用性还是数量上都不算太值。推荐配置2.0T 探索家Pro官方指导价21.88万元，优惠5000元后裸车价为21.38万元，再加上购置税（18036元）保险（6000元）和验车上牌费（1000元），最终全款落地价预计为22.88万元。
造型方面，环环认为全新第五代胜达彻底摒弃了我们对北京现代的固有印象，看上去更像是一款全新车型，最有意思的是在设计上还十分巧妙地与品牌结合，例如前脸大量的“H”语言极具辨识度，多达22个感知硬件遍布全车，包括5个毫米波雷达12个超声波雷达以及5个摄像头，看上去有种电动新势力的既视感。相比前脸，尾部个性化十足，尾灯被设计在偏下部位置，且光源依然采用了H形。总而言之，整体造型更偏向当下硬派SUV喜欢的“方盒子”设计，相信会更受年轻消费者青睐。细节方面，像独创的C柱隐藏式“攀岩”把手超过90度的尾门开启角度以及专为SUV打造的21英寸倍耐力“蝎子系列”四季胎也为新车加分不少。
第五代胜达的内饰风格相比老款虽然也进行了翻天覆地的变化，但其实在十一代索纳塔上已看到过类似的家族式设计，大量平直的线条勾勒出一种硬派SUV的感觉，同时大面积软性材质包裹又烘托出了档次感，不得不承认，这样的设计形成了不错的反差美。与此同时，12.3英寸仪表盘左侧还配备了指纹识别功能，中控台下方还拥有大量常用的实体按键，整体设计思路感觉是介于新势力与经典传统之间。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1900/1780毫米，轴距达到了2815毫米，虽然第五代胜达引入国内后未进行加长处理，相比老款胜达三围数据略有缩水，但从侧面视觉来看依然营造出不错的宽大车身效果。新车拥有五座六座和选装七座版可选，其中第二排座椅配备了电动调节一键放倒和座椅加热等舒适性配置。第三排还设置了独立风量控制开关，不过乘坐成年人仍会略显局促，毕竟对于一款SUV来说，第三排主要还是以应急为主。后备箱容积可达2046升，放倒第三排座椅后，能够轻松放入四个尺寸不小的行李箱。除此以外，车内的储物空间也十分丰富，尤其是扶手箱支持前后排开启，还有隐藏暗格，像手动遮阳帘和前后双天窗等细节设计也堪称是个加分项。
动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，与之匹配的是8AT变速箱，虽然这套动力组合相对比较成熟，但的确也有些过时。其中发动机最大功率182千瓦（247马力）；峰值扭矩353牛·米，顶配车型还配备了适时四驱，数据上相比竞品还是具有一定的优势，如果能将海外版的1.6T混动和2.5T发动机也引入国内就更有竞争力了。
相信通过环环的介绍，您对第五代胜达也有了更深入了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。鉴于新车的定位和售价，环环感觉第五代胜达主要的竞争对手将锁定为丰田汉兰达大众途观L和别克昂科威等主流合资中型SUV，其中汉兰达以混动为主，因此售价会略高一些，而途观L和昂科威无论是三围数据还是动力参数都比第五代胜达略逊一筹，所以从家用属性和性价比综合来看，第五代胜达的竞争力还是不错的，那么如果是您会选择谁呢？
