【环球网汽车报道】近年来，新能源汽车成为了全球汽车产业转型升级绿色发展的主要方向，更是我国稳经济发展的新动能，破与立的标杆行业。但长期以来，国内新能源汽车发展仍以乘用车为主导，商用车新能源化始终少有提及。作为物流行业等多行业的重要支柱，同时也是国民经济发展的重要生产资料，商用车在国民经济中的重要性不言而喻，而随着近年来商用车碳排放量压力的进一步增大，商用车新能源化进程更加迫切。
在“双碳”政策的引导下，国家不断强化了对新能源商用车行业的政策扶持，意在推动新能源商用车产业向高质量发展。而为了进一步加速推动新能源商用车产业变革，满足新一代用户对新能源商用车“既要安全可靠，又要能装能跑，还要能省能赚”的要求，五菱响应用户期待，推出全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光，为用户提供创业致富更优选择。
这是五菱为回应用户期待满足用户新时代需求给出的首份答卷，也是五菱向新能源商用车市场进军的开山之作。3月20日，五菱邀约各行业大咖用户，开启一场关于新能源商用车的对话。
在燃油车时代，五菱的皮实耐用赢得了千万用户的信赖，始终引领着行业的发展潮流。在新能源时代，五菱扬光，以新能源商用车普及者和颠覆者的姿态，成为五菱商用车领域的开山之作，重新定义新能源商用车的技术空间形态，它是用户超可靠超能装超好开的赚钱机器，更是人民奋斗路上的好伙伴。
从2016年起，五菱开始深度布局新能源，打造了从研发制造销售服务的新能源全产业链。基于40年商用车市场深耕经验及新能源领域布局，五菱为人民信赖而造，打造全新商用车架构，推出五菱扬光，以越级产品力回应用户期待，成为燃油时代“商用车之王”五菱在商用车新能源领域的首份高分答卷。
五菱扬光首搭“五菱红1号电池”，带来230km300km两种续航配置。基于五菱汽车深度自研，五菱红1号电池同级首个使用液冷技术，创新采用MUST超轻薄结构技术，更搭载问鼎超耐用电芯技术。多重创新电池技术的赋能之下，五菱扬光补能更高效电池寿命更长维护成本更低，常温下快充电量从30%—80%仅需30分钟，一顿饭的工夫就能补足能量，让用户在创富路上安全又省心。
五菱扬光整车车身尺寸4985*1800*1975mm，轴距3050m，带来远超同级的6.5m³货厢容积——长宽高2830mm* 1680mm*1365mm，能轻松装下9张床垫；行业首创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，满足窄巷搬运叉车装卸等全场景装载需求；新车载质量1249kg优于同级，不受货车吨位1250kg限行政策影响，更越级配备195/70 R15 12PR载重轮胎和12层加厚的同级最厚胎布轮胎，搭配60kW高功率电机，让用户载重更给力，陡坡也能轻松爬。载货能力杠杠的。
尽管身为一款商用车，五菱扬光的舒适性依然考究，同级唯一配置8寸悬浮中控娱乐屏，搭配3.5寸段码屏组合仪表主副座椅四向调节环保舒压科技织物座椅让久坐不疲倦。通过对门板仪表台等处挖切，五菱扬光车内共设7处储物空间，实现空间的多功能利用，成就舒享创富好搭档。
安全方面，五菱扬光同样拥有出色表现。全系标配ABS+EBDEPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；高强度笼式车身车架高强度钢占比83%防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护；同级唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度领先同级产品30%以上，五菱扬光助力用户出行更安心。
写在最后：
作为民族品牌单一车企销量第一，五菱汽车在商用车领域已经积累了40多年制造经验，坐拥千万级基盘用户，是中国汽车行业最具价值的品牌之一。在商用车新能源转型的当下，五菱深刻洞察用户需求，造人民所需，推出全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光，凭借超可靠超能装超好开的硬核实力，直击行业痛点重磅出击，用消费者买得起用得住的品质，夯实民族品牌，延续“五菱神车”的神话。
