【环球网汽车报道】随着三胎放开,家庭用户对于住房空间汽车产品的空间需求大幅增长。对于多人口家庭来说,全家出行仅有一辆五座车根本不能满足乘坐需求。

车评丨聚焦安全舒适智能三大核心价值全面升维,2024款赛那全球车专为中国造

面对潜在用户对于汽车产品空间需求的突然增长,部分嗅觉灵敏的车企迅速做出反应。2021年10月,专门针对多人口家庭用户的家用MPV车型——赛那正式在中国市场上市。作为最早进入中国市场的家用MPV车型,赛那及时满足了多人口家庭的用车需求。

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不过,国内的家用MPV市场早已不止是满足用户对于大空间的需求了,车企们在豪华感和舒适性方面做足了努力,家用MPV的高端化成了车企们新的努力方向。加上新能源车在国内的高速发展,近几年各大车企的努力方向又变成了高端新能源MPV。

结合这一市场转变,赛那在新的改款车型中打破传统改款概念和节奏,全球车专为中国升级,在核心性能和配置方面“现地迭代按需上新”,于是,我们看到了2024款赛那的诞生。

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2024款赛那全系混动,价格方面,新车重新再定价,全系官降25000元,起售价进一步下探到28.48万元,购入门槛大幅度降低,以更具竞争力的价格重新定义高端家用MPV。

有人认为降价就一定意味着减配,意味着产品权益的衰减,但2024款赛那却反其道而行之,大幅度降价的同时,在安全性舒适性和智能高科技功能方面却全面革新,以更低的价格获得更高的产品价值享受,真正做到了让利用户。

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安全性方面,2024款赛那全面升维,搭载E-FOUR电子四驱系统,在稳定性和安全性方面获得大幅度提升。E-FOUR电子四驱采用前后轴双驱动电机设计,可智能实现100:0-20:80大范围扭矩分配,前后轮动力灵活分配,各种复杂路况都可以轻松应对。过弯更灵活,车身姿态也更稳健。爬坡能力更强,还可以在湿滑路况下减少打滑情况的发生。

主动安全方面,2024款赛那全系标配依托全球超过200亿公里智能驾驶“零事故”数据开发的T-Pilot智能驾驶辅助系统。在此基础上还升级了PVM全景监控系统,新增3D全景车模2D左右视图功能,显示更直观更清晰,就算是狭窄路段或是复杂的停车环境,也可以轻松应对。

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值得一提的是,2024款赛那第三排和后窗距离长达61cm,主流MPV中排名第一,可以有效减少尾部碰撞的伤害,进一步提升安全性,给驾乘者带来更可靠的安全保护。

舒适性方面,2024款赛那为了充分满足中国家庭用户对于舒适性和高级感的需求,在内饰的质感的档次感方面进一步强化,它搭载和埃尔法同款的一体式航空座椅,座椅采用8层复合结构,甄选巴伐利亚高级皮质,更柔软更贴合更舒适。二排乘客随时尊享飞机头等舱般的乘坐享受。不仅拥有“零重力”躺姿,还可以通过滑轨进一步获得更宽裕的腿部空间。二排中央通道的宽度达到22.5cm,方便进出,舒适性更强。

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座椅的靠背和腿托支持电动调节,还具有3档通风加热,16个按摩触点等多重舒适性功能,为了进一步提高乘坐的便利性,座椅还集成了手机槽充电接口翻转杯架小桌板等多重个性化设计,让用户的需求获得最大化的满足。

考虑到家庭用户中老人小孩对于驾乘环境的静谧性需求,2024款赛那在后排增加了双层隔音玻璃,隔绝车外的噪音,尊享更幽静的驾乘环境。

质感提升方面,比如2024款赛那中控台下方门板扶手腿部接触部位等区域均采用皮质包裹,覆盖率高达85%,车内还采用多处银色镀铬条进行装饰,座舱的整体质感提升明显;

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智能高科技方面,2024款赛那也是充分考虑中国用户的操控习惯,进行现地化深度开发,带来中国专属的智能座舱。车机软硬件全面迭代后的新车搭载8155芯片,算力提升4倍,响应速度提升8倍。车机支持CarPlayCarLife和HiCar三大手机系统互联,充分打通手机和车的互联,12.3英寸的高清中控屏采用高强度耐磨玻璃,不仅防指纹还防炫光,更丝滑的触感带来更顺畅的操控,HUD抬头显示中控屏和仪表盘形成三屏联动,智能显示更清晰明了。

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2024款赛那的智能语音助手为华为联合开发,一次焕新持续对话,交流更自然,方言和普通话的混搭也可以轻松识别,沟通无障碍。车家互联方面,不仅可以在车里控制家里的灯空调空气净化器窗帘等,在家里也可以通过智能设备语音控制车辆的相应功能,充分打通车和家的关系。管家似的主动提醒功能,不仅是遇到复杂路况车辆异常会提前播报提醒,车辆忘记锁或是车窗忘记关也会及时向手机推送提醒,贴心又安全。

写在最后:

这两年,很多车企看到了高端家用MPV细分领域份额的增长,开始扎堆造MPV,但显然,丰田凭借多年造MPV车型的经验,及成熟的供应链,在MPV这方面还是更具优势。不管是产品竞争力,还是价格价值竞争力都更胜一筹。而2024款赛那则通过产品竞争力的全面强化和价格的进一步下探,给更多中国家庭带来了更值得期待的出行享受。

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