来而不往非礼也，寇可往，我亦可往。就在上月中旬，美国政府宣布对中国电动汽车加征额外关税，将其税率由原来的25%提高到100%，电池关税从0提高到25%。不久之后，作为对超级大国的响应，欧盟于6月12日发布声明，表示将对中国产电动汽车加征最高38.1%的关税，如果中欧无法解决相关问题，欧方的临时关税措施将于下月4日开始生效。目前，针对美欧联手制裁我新能源汽车一事，中国打响了反制第一枪。
据环球网日前的报道，中国商务部于17日对外宣布，即日起对从欧盟进口的相关猪肉及其副产品进行“反倾销调查”。商务部贸易救济调查局负责人表示，此次调查是应国内猪肉产业的申请而发起的，商务部收到申请之后，根据国内有关法律法规，在遵循世贸规则的基础上，对申请书进行了审查，最后认为，“申请符合反倾销调查立案条件，决定发起调查。”
商务部的这一声明，可谓是中国对欧盟打响的“反制第一枪”。虽然此前有传闻称，中国准备对进口的大排量汽车加征临时性关税，但截止到目前为止，这一措施尚未落地，商务部也没有对这一消息予以置评，因此真正打响中国反制第一枪的，其实还是商务部对欧盟猪肉及其副产品的“反倾销调查”。
中国之所以“挂起”大排量汽车，而先打“欧盟猪肉”牌，一方面，可能是准备“循序渐进”地对美欧实施反制，先从“进口猪肉”下手，表明中国的态度，若西方还不“知难而退”，再对大排量汽车加征关税。另一方面，若一开始就从进口大排量汽车着手来进行反制，可能会促使美欧抱团反击，不如先集火“欧盟猪肉”，争取各个击破，毕竟欧盟猪肉及其副产品占到中国进口猪肉的54%，而美猪只占大约8%。
目前来看，中国的反制效果还是不错的，在商务部“考虑”对大排量汽车加征关税的“预期”下，在着手对欧盟猪肉进行“反倾销调查”的背景下，欧洲四国开始“求和”。最先是德国，德国副总理哈贝克即将访华，并与中方就关税问题进行协商；接着是意大利，意大利总理梅洛尼也打算在几周内访问中国；此外，猪肉出口大国西班牙、丹麦也纷纷对中国的“反倾销调查”表示高度关注。
西班牙食品大臣普拉纳斯就表示，“我希望并期待双方有谅解和谈判的空间，以避免对农产品和食品征收关税”；丹麦农业与食品委员会下属贸易协会主席布雷霍尔姆干脆直接“告饶”，他表示，若中国对欧洲猪肉实施限制，丹麦的猪肉产业将“遭受重大打击”。此外，就在中国打响“反制第一枪”之后，欧盟驻华大使庹尧诲公开表示，“看好”欧盟与中国的合作潜力，希望中欧能够“共同努力、展开对话”。
很显然，欧盟大使的这一表态，是希望中国“有事好商量”，不要动不动就对欧盟的猪肉或者大排量汽车进行“制裁”，就算欧盟有什么做得不对的地方，中国可以同欧盟“一起协商”，不要那么强硬。不得不说，西方文明的确有一种“尿性”，和他们讲道理偏不听，非要别国“用实力说话”，才能读懂对方的意思，现在才认怂、求和，“早知今日何必当初”，早干嘛去了？
