南京“2·23”火灾为全社会再次敲响电动自行车安全警钟。按国家强制性标准《电动自行车安全技术规范》(以下简称“国标”),电动自行车最高设计时速不得超过25公里、蓄电池标称电压(以下简称“电压”)不得超过48伏(V),鞍座长度不得超过35厘米等。
可现实并不乐观
记者亲历品牌专卖店
明目张胆违规售车
个别门店非法改装、
伪造证书蒙混上牌
为城市交通、消防等安全
埋下了大量隐患
南京“2·23”火灾为全社会再次敲响电动自行车安全警钟。按国家强制性标准《电动自行车安全技术规范》(以下简称“国标”),电动自行车最高设计时速不得超过25公里、蓄电池标称电压(以下简称“电压”)不得超过48伏(V),鞍座长度不得超过35厘米等。
可现实并不乐观
记者亲历品牌专卖店
明目张胆违规售车
个别门店非法改装、
伪造证书蒙混上牌
为城市交通、消防等安全
埋下了大量隐患