时代的变迁，来的太快了。
“中国汽车一哥”上汽集团，今天发布了半年报。
营业收入2847亿，小跌12.8%；归母净利润66亿，小跌6.45%。
可怕的是，扣除非经常性损益的净利润，实际只有10亿，同比暴跌82%。
啥意思？别急，下面展开来说。
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上汽集团半年报
扣除非经常性损益的净利润，也就是指，公司主营业务的真实净利润。
2847亿的营收，结果净利润只有10亿，算下来净利润率只有0.36%。
上汽集团，彻底把汽车制造业，直接干成了公益行业？
归母净利润和扣非净利润，整整相差56亿。上汽集团，到底做了什么？
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据猫崽了解，今年4月，上汽旗下名爵汽车印度公司，引入印度钢铁巨头JSW投资者，股权转让并增资扩股。
根据财报信息，上汽集团对名爵汽车印度公司采用权益法核算，对公司增利51.3亿元人民币。
换言之，这并非是上汽集团卖车换来的利润，而仅仅是...
这就是为何财报中的「归母净利润」和「扣非净利润」天壤之别。
上汽集团解释扣非净利润暴跌的原因：
燃油车市场下滑价格战空前激烈，公司销售收入减少，毛利下降。
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今年上汽集团的销量，已经是有目共睹。
除了新能源品牌智己汽车销量增速亮眼与泰国正大集团合资的品牌保持着正增长外，上汽集团其他品牌大多沦陷。
合资车的陨落再加上燃油车市场份额逐渐被新能源车占据，上汽集团面临巨大的销量压力。
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上汽集团完美地错过了新能源的红利期。
旗下智己汽车销量还在爬坡，月销量仅4千余辆，还成不了气候。
想要跻身新能源头部赛道，对上汽集团而言，还要更努力才行。
上汽集团“中国汽车一哥”，眼看要旁落他人。
没错，比亚迪已经连续两月销量领先上汽，看起来，上汽集团今年赢面已经不大。
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截至前7月，上汽集团与比亚迪的销量仅相差12万辆。
过去，上汽集团年销量曾去到705万辆的巅峰，稳坐“中国汽车一哥”地位数年。
只是如今，已不再风光。
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导致业绩暴雷，还有一个重要原因是降价。
上汽集团卖车的毛利率有多少？企业没有直接公布，猫崽粗略算一下。
上半年，上汽集团的毛利润（主营业务）大概为236亿，毛利率约8.53%。
对比去年同期，毛利润306亿，毛利率为9.67%。
可见价格战对企业的伤害，上汽的毛利润少了70亿，毛利率进一步下滑。
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不过有一点是值得提到的，上汽集团上半年的三费支出上，有所减少。
至少在花钱上有所节制，销售管理研发分别少支出13亿15亿和3亿。
在资金流动方面，上汽集团的资金量还是有保证的，毕竟家底深厚。
截至今年6月末，上汽集团的货币资金为1597亿元。
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短期有息负债合计为728亿，现金短债比为2.19，至少上汽集团在债务资金层面，暂时不会出现危机。
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目前，传统车企的出路，好多都是与华为合作造新能源汽车，搞出来一堆：问界智界享界尊界等品牌。
唯独上汽集团，硬气。
早在2021年的股东大会上，上汽集团董事长直言不讳：
“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。”
拒绝与华为合作的理由是：
“这好比一家公司为我们提供整体的解决方案，如此一来，它成了灵魂，上汽成了躯体。上汽要把灵魂掌握在自己手中。”
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只不过，上汽集团已经坐了18年的中国汽车销量冠军，如果今年从第一变第二，多少不好受。
上汽能不能守住销量第一的宝座，留下了悬念。
