近日，哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为众联天下汽车销售服务有限公司，冻结股权数额1822万余元人民币，冻结期限自2024年11月13日至2027年11月12日，执行法院为广东省惠州市惠城区人民法院。
不仅股权被冻结，哪吒汽车还被爆出未按时发放工资降薪裁员被供应商起诉等负面消息。
2年前，哪吒还曾拿下造车新势力销量第一，短短两年过去，新能源汽车行业风云变幻，哪吒不仅与此前的平级对手蔚来理想已经存在巨大差距，并且还被新晋车企赛力斯小米赶超。2023年，哪吒全年交付新车12.75万辆，同比下滑16.16%，今年销量也远不及预期。
哪吒汽车的处境愈发艰难，未来发展增加了一些变数。
启动大规模裁员
今年10月，有哪吒汽车员工突然在招聘软件上发帖表示，“哪吒汽车已发不出工资，欠供应商很多很多的钱，奉劝大家买哪吒车慎重”。多名网友在某公开平台上称哪吒汽车没有按时发放9月份员工工资。
裁员风波未平，股权又遭冻结，哪吒汽车再添动荡">
裁员新闻被曝后，当时哪吒汽车相关负责人表示，目前一线与工厂员工均按时发放，近期公司中层和高管在进行薪资架构调整，仅个别薪资发放稍慢。
10月29日，有消息称，哪吒汽车开始实施面向全部研发人员的降薪计划，降薪幅度最高达30%。哪吒汽车彼时称，其于10月29日正式启动公司全员股权激励计划，将拿出5%的股份（估值约20亿元），作为股权激励分配给全体员工，同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。
该计划显示，2024年9月1日起，哪吒汽车开始降薪，降薪梯度具体为年薪100万元以上的员工降薪30%；年薪50万—100万元的员工降薪20%；年薪30万—50万元的员工降薪10%；年薪30万元以下的员工降薪5%。在此降薪方案基础上，如果员工工资仍比岗位工资高，要再降10%。
除了降薪计划外，哪吒汽车还表示，将实施机构精简裁汰冗员业务聚焦扁平化管理等一系列举措。这些措施将共同推动公司向更加高效精益的运营模式转变。
“在这一轮薪资架构调整完成后，公司会把未发放的工资补齐。”哪吒汽车相关负责人回应称，“目前，公司内部经营生产一切正常，日常工作正在有序开展中，并积极向用户交付新车，计划参加今年的广州车展。IPO也在推进中。”
11月14日，正处于裁员降薪风暴中的哪吒汽车向媒体表示，哪吒汽车正着力推进重大战略调整，将大幅压缩整合一二级部门，优化管理层级，同时强化对大模型等新型AI工具的运用，预计本轮调整后人效将提高40%，组织运营效率提高50%，相关运营费用大幅降低50%以上。
此次战略调整后，哪吒汽车将配置更多资源专注海外市场拓展，同时在国内聚焦优势车型的可持续运营，确保每一笔投入都能产生切实的回报，力争2025年2月实现经营现金流转正。
这表明，哪吒汽车裁员信息已被证实。
上市之路遇阻
哪吒汽车创立于2014年，运营方为合众新能源汽车股份有限公司。目前哪吒汽车在售车型包括哪吒S猎装哪吒L新哪吒X哪吒AYA哪吒S和哪吒GT等。
自2017年以来，合众汽车已完成10轮融资，融资总额达228.44亿元。
2022年，哪吒汽车累计交付15.21万辆，同比增长118%，实现了15万辆的既定目标，而且保持连续29个月的同比增长，交付量更是升至造车新势力第一。
不过，进入2023年，哪吒汽车却突然出现掉队的迹象。2023年，哪吒汽车累计交付12.75万辆汽车，同比下滑约16%，在造车新势力中位列第六，而且是唯一“开倒车”的头部新能源车企。同期，理想蔚来小鹏三家的销量同比增速分别为183%31%及17%。对于年初制定的计划，哪吒汽车仅完成交付目标51%，连“及格线”都没达到。
到了2024年，情况继续恶化。相关数据显示，哪吒汽车今年前9个月销量为8.59万辆，同比下降12.13%，与全年30万辆的销量目标相差较大。9月份哪吒汽车销量为1.01万辆，同比下滑23.41%，环比下滑8.06%。
进入11月份，哪吒汽车也罕见地没有发布其10月交付数据，而在此之前，哪吒汽车月度交付量维持在1万辆左右，逐步落后于主流新势力品牌。
在销量走低的情况下，哪吒汽车的资金链也亮起了红灯。哪吒汽车母公司还被供应商诉讼追讨欠款4800万元，从侧面证实其资金链紧张。
11月8日，埃夫特发布公告，因合众新能源宜春分公司（简称“宜春合众”）拖欠合同款约4819.54万元，公司已经向法院起诉宜春合众，要求支付拖欠的合同款并赔偿逾期付款损失。同时，埃夫特还将宜春合众母公司合众新能源（哪吒汽车所有者）列为第二被告，要求其对上述欠款承担补充清偿责任。
公告显示，埃夫特在2020~2022年为哪吒汽车提供了车身车间设备总承包项目自动化焊装线等项目建设，按约全部验收完毕，但宜春合众对于合同剩余价款逾期未支付，共计4819.5万元。为维护自身权益，埃夫特已向法院申请了4900万元的财产保全措施。
与此同时，哪吒汽车正处于冲击IPO的关键阶段。
今年6月26日，合众汽车向港交所递交了上市申请。招股书显示，自2021年以来，合众汽车一直处于大额亏损状态。招股书显示，2021年至2023年，哪吒汽车的营收分别为50.87亿元130.5亿元135.55亿元；净亏损分别为48.4亿元66.66亿元68.67亿元，三年累计亏损超183亿元。
据相关媒体报道，日前，哪吒汽车在香港主板的代码已由临时代码810613变更为正式代码H1940。在外界看来，这意味着哪吒汽车在加速向资本市场冲刺。
显然，能否成功上市，对于爬坡期的哪吒来说很重要。然而，最近爆出一系列负面新闻，让哪吒汽车的上市之路又增添了几分不确定性。
