因中东局势恶化，避开红海绕道好望角的船只越来越多，海上运输的天数和成本增加，因此很多货物改用铁路运输。1～5月重庆中欧班列运往欧洲的货量和货值分别增长了217%和190%。

据《日本经济新闻》报道，重庆市开往欧盟（EU）的铁路“中欧班列”1月～5月的货运量和金额增至上年同期的3倍左右。

中欧班列自2011年3月开始运行以来，已逐渐发展成为连接亚洲和欧洲的重要物流通道。它不仅为美国惠普等跨国企业在中国建设个人电脑工厂提供了快捷廉价的运输手段，也为中国与欧洲之间的贸易往来提供了支撑。