据中国汽车工业协会周四发布的数据，中国汽车制造商去年生产了3016万辆汽车，总销量（包括对经销商的汽车销量）上升至3000万辆，其中出口激增58%至491万辆，超过了2017年创下的纪录高点。
“价格折扣对市场产生了影响，汽车消费仍在继续复苏。”中汽协会副秘书长陈士华在新闻发布会上说：“临近年底，汽车市场表现好于预期，产销量均打破纪录”。
彭博社报道称，电动汽车出口激增以及对俄罗斯的出口填补了西方制造商退出留下的空白，助力中国2023年的汽车产量攀升至创纪录新高。
俄罗斯是中国2023年汽车出口的最大目的地，1-11月份进口逾84.1万辆汽车。中国汽车制造商抓住了大众汽车丰田汽车等公司继2022年后退出俄市场的机会，抢占俄罗斯市场。
然而，中国的出口动力今年可能面临阻力。中汽协会副总工程师许海东表示，欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查美国等一些国家考虑提高进口关税等举措，或对中国汽车出口造成影响。
中汽协会数据表示，上汽集团仍然是中国最大的汽车出口商，而奇瑞汽车得益于对俄罗斯的出口带来的提振，位列第二；浙江吉利控股集团和重庆长安汽车紧随其后，分列第三和第四位。
